Category: финансы

Судьба хризотил-асбеста в Таиланде может решиться уже сегодня



В среду, 8 апреля, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, совершающий тур по Юго-Восточной Азии, встречается со своим тайским коллегой Праюта Чан-Оча. Одной из основных тем встречи может стать вопрос о свертывании планов правительства Таиланда по ограничению использования хризотил-асбеста на территории королевства. План, предложенный Министерством здравоохранения, был скоропалительно принят в 2011 году. Чаще всего асбест используется в производстве кровли, труб, дорожного покрытия, тормозных колодок для автомобилей.

Сегодня Россия — мировой лидер по производству хризотилового асбеста. До 2007 года Россия ежегодно экспортировала в Таиланд более 100 тысяч тонн этого минерала. Всего же королевство потребляло до 150 тысяч тонн хризотила в год. Представители российских властей не раз выражали озабоченность запретом использования хризотила в Таиланде. В частности, об этом в январе этого года говорил министр промышленности Денис Мантуров после встречи с тайским коллегой Чакрамоном Прасукхаванитом.

Широкое использование в строительстве хризотил-цементных материалов традиционно для стран Юго-Восточной Азии, которые в настоящее время являются основным рынком для российского хризотила. Многие общественные организации в Таиланде выступают против любых ограничений на использование хризотил-цементных материалов, так как продукты-заменители имеют более высокую стоимость, низкие потребительские свойства и недоказанную безопасность для потребителей.

Таиланд не первая страна, которая рассматривает возможность запрета на производство и использование асбеста в строительстве. При рассмотрении данного вопроса необходимо разделять две основных разновидности этого минерала: амфибол и хризотил. Амфибол, действительно, способен вызывать опасные заболевания дыхательных путей, ибо его волокна распадаются в легких до 466 дней. Волокна хризотила распадаются до 14 дней. Это, к слову, один из лучших показателей среди всех волокон, которые используются для производства строительных материалов. Период полувыведения из легких керамического волокна — 60 дней, стекловолокна — 79 дней, каменной ваты — 67 дней, для арамидного волокна — 45 дней. Самая пугающая цифра у целлюлозы, содержащейся во все более популярном фиброцементе, — 1046 дней.

Соотношение стоимости сырья и качества производимых товаров оказываются в разы лучше, чем у производителей любых синтетических аналогов. Существование хризотилсодержащей продукции на рынках Таиланда, фактически, парализует деятельность иностранных производителей, не выдерживающих конкуренции с дешевым и качественным минералом, используемым для производства более чем трех тысяч наименований различной продукции.


ИА REGNUM
Опубликовано 08.04.2015 в 09:37

«ГАЗПРОМ» И СБЕРБАНК ВЫЧЕРКНУТ МОНОГОРОД ИЗ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

За счет инвесторов в муниципалитете диверсифицируют производство

В Свердловской области одним моногородом станет меньше. Асбест претендует на исключение из их числа в ближайшие годы. Уже к 2015 году объем прибыли от непосредственно асбестовой промышленности в структуре активов градообразующего предприятия сократится до 55% за счет диверсификации. «Ураласбест» запускает вторую очередь завода теплоизоляции «Эковер». Для компании уход от монопроизводства – один из немногих способов повысить прибыль до докризисного уровня. По прогнозу гендиректора «Ураласбеста» Юрия Козлова, в этом году объем выработки будет примерно равен 2013 году, когда градообразующее предприятие останавливалось 5 раз, а сотрудники вынуждены были сидеть без зарплат. Объем чистой прибыли комбината сократился в десятки раз, потому новые проекты планируется развивать за счет кредитов Сбербанка и «Газпромбанка».

Сегодня свердловский премьер Денис Паслер и глава градообразующего предприятия Асбеста Юрий Козлов открыли вторую очередь завода «Эковер», которая позволит трудоустроить порядка 150 человек. Вкупе с уже построенными мощностями соберется коллектив в 400 человек.

«Здесь я впервые. Знаю историю этого производства. Знаю, что здесь 20 лет назад стоял брошенный цех. Сегодня мы видим современное производство. С пуском второй очереди мы удвоим выпуск продукции. Значит, пойдем дальше – на строительные рынки страны, по стратегии государства. Радует, что предприятие, несмотря на сложности, диверсифицируется. Есть планы и дальнейшего развития», – поделился свердловский премьер после экскурсии по предприятию.

Общий объем выпуска продукции «Эковера» с запуском второй очереди вырастет до 94 тысяч тонн изоляционных материалов, а ожидаемый доход вырастет с 1,2 до 2,5 миллиарда рублей. В настоящее время завод уже занимает 25% рынка теплоизоляции в УрФО, а с расширением производства планирует усилить свое присутствие в Восточной Сибири, Центральной России и странах ближнего зарубежья. Как рассказал «Правде УРФО»министр строительства и инфраструктуры Свердловской области Виктор Киселев, по качеству утеплитель «Эковера» превосходит широко используемый пенопласт, менее подвержен воздействию высоких температур.

Генеральный директор ОАО «Ураласбест» Юрий Козлов и председатель правительства Свердловской области Денис Паслер

В отличие от градообразующего предприятия, которое из-за отсутствия сбыта вынуждено сокращать рабочие дни, сомнений в сбыте продукции «Эковера» у собственников завода нет. Молодое предприятие, входящее в структуру активов «Ураласбеста», во многом помогает и сохранять уровень прибыли. За 2013 год в сравнении с предыдущим чистая прибыль градообразующего предприятия снизилась примерно в 2 раза.

«Сейчас мы разрабатываем программу диверсификации основного производства. С пуском этой линии хризотил-асбест будет составлять не более 55% в общей структуре прибыли (промышленных предприятий) «Ураласбеста» (при сохранении объемов добычи и сбыта асбеста)... Сегодня также занимаемся производством нерудных материалов и увеличиваем их поставки. В ближайшее время мы запустим небольшой завод по производству гранул для асфальтобетона. Это тоже наше дочернее предприятие. В прошлом году приобрели завод по производству асфальта. В этом году намерены производить холодный и горячий асфальт для наших дорог, по которым невозможно ездить... В перспективе мы уходим от монопродукции, и город Асбест не будет считаться моногородом», – рассказал «Правде УРФО» гендиректор «Ураласбеста» Юрий Козлов.

Согласно критериям, введенным Минрегионразвития, общеобязательными условиями для включения в число моногородов являются производство одним предприятием больше 50% от всей продукции муниципалитета и трудоустройство на одном предприятии не менее 20% от численности экономически активного населения, о чем подробно писала «Правда УРФО». В федеральную программу поддержки моногородов на 2014 год Асбест уже не попал. С учетом планов диверсификации не светит это городу и в ближайшие годы. С другой стороны, развитие новых производств дает шанс на трудоустройство населения на высокотехнологичных рабочих местах с достойным уровнем оплаты труда (на «Ураласбесте» это 25 тысяч рублей), а бюджету муниципалитета – приток налоговых доходов.

Для инвестирования в проекты диверсификации «Ураласбест» активно привлекает кредиты «Газпромбанка» (47,54% принадлежат ОАО «Газпром») и Сбербанка. По словам Юрия Козлова, займы идут на миллиарды рублей, но благодаря устоявшимся отношениям и хорошей кредитной истории банки готовы продолжать инвестиции. При этом градообразующее предприятие Асбеста не получило налоговых льгот по областным программам поддержки бизнеса и создания высокотехнологичных рабочих мест, хотя и подавало заявку в свердловский кабмин.

Открывать новые производства исключительно за собственный счет «Ураласбест» сейчас не может себе позволить. Как сообщала ранее«Правда УРФО», за 2013 год из-за проблем со сбытом продукции сотрудники комбината 5 раз отправлялись в вынужденные простои, общее количество нерабочего времени приблизилось к 2 месяцам. В этом году на предприятии вышло уведомление о переходе на сокращенную рабочую неделю в мае, однако сейчас от него отказались. Вместо этого сотрудники предприятия отдыхают с 1 до 12 мая, без выхода на 4-дневную рабочую неделю.

«Планов массовых сокращений у нас нет. Сокращенная рабочая неделя де факто существует. В марте мы стояли 4 дня, в феврале 4 дня отдыхали, январь отдыхали, апрель работаем на полную катушку. Май праздничный мы должны завершить, а дальше работать в полную силу. Мы зависим от внешних факторов», – знакомит с тонкостями производства Юрий Козлов.

В целом обеспеченность заказами на год у предприятия есть. «Ураласбест» планирует произвести 405 тысяч тонн асбеста, а продать 410 (часть продукции находится на складах), в 2013 году эти показатели были на уровне 370 и 380 тысяч тонн соответственно. Однако, как отмечает гендиректор комбината, на объемах поставок может сказаться международная обстановка. Украина потребляет 30 тысяч тонн асбестовой продукции предприятия, что равно примерно месячному объему производства. В настоящее время поставки в эту страну продолжаются, но «Ураласбест» как для подстраховки, так и для развития сети продаж активно ищет точки сбыта.

«Мы надеемся, что вероятные потери на Украине компенсируем рынком Южной Америки. Мексики, Колумбии. Вновь выходим на рынок Бразилии. Мы туда поставляли несколько лет назад. Бразилия в целом потребляет порядка 160 тысяч тонн асбеста. Если учесть,что они сами его производят, мы можем поставить туда до 20 тысяч тонн», – поделился планами с«Правдой УРФО» Юрий Козлов.

Параллельно предприятие усиливает сбыт щебня. Как сообщала «Правда УРФО», в 2013 году 16% в общем объеме продукции «Ураласбеста» приходилось на щебень и автодорожные смеси. Однако сбыт данного сегмента товаров из-за отсутствия заказов сократился.

«Многое зависит от того, как в этом году будет развиваться строительство дорог. Мы являемся самыми крупными производителями строительных материалов в России. В любой момент можем удвоить объемы выпуска строительных материалов, если продукция будет востребована... Все цивилизованные страны стремились в кризисные времена заниматься строительством жилья, дорог, чтобы оживить промышленность. Надеюсь, что и у нас пойдут по этому пути», – заключил Юрий Козлов.

Справочно:

ОАО «Ураласбест» – крупнейший в мире производитель хризотила. Предприятие работает более 120 лет и производит 21% хризотила в мире, из общего объема выпуска продукции 78% поставляется на экспорт. Численность рабочих – около 6 тысяч 600 человек. Уставный капитал на 2006 год – 987,132 миллиона рублей. По данным «Спарка» на май 2013 года, 0,05% принадлежит министерству по управлению госимуществом Свердловской области. Чистая прибыль за 2012 год – 1 миллиард 123,646 миллиона рублей, за 3 квартала 2013 года – 452,794 миллиона рублей. По данным за 3 квартала кредиторская задолженность на третий квартал 2013 года – 762,253 миллиона рублей, дебиторская (более года) – 3,035 миллиарда рублей.

ОАО «Ураласбест» владеет 100% уставного капитала ООО «Асбестовский ремонтно-машиностроительный завод», ЗАО «Водоканал», ООО «Мастер», ООО «ПК «Хризотоп», ООО «СП «Горный лен», ООО «Торговое объединение общественного питания», ООО «Стоматологическая поликлиника», ООО «Учреждение здравоохранения «Медико-санитарная часть», ООО «Уральский завод по ремонту электрических машин», ООО «УК «Хризотил», ЗАО «Уральский хризотил», ООО «Электропромтекстиль», ООО «Уралтехносервис», 50% уставного капитала в ООО «Асбест», 20% – в ООО «Экспресс экспедиция», 4,17% – в ООО «Уральская окружная страховая компания», 3,84% – в ООО «Энергоуправление».

«Ураласбест» также контролирует 100% уставного капитала ООО «Торговый дом «Эковер», чистая прибыль которого в 2012 году составила 1,920 миллиарда рублей.

Источник: «Правда УРФО»

Шифер — под запретом. Нужна ли крыша европейскому дому?

kri6a-260x151

Правительство Молдовы предлагает запретить ввоз шифера на территорию страны, а также его производство. Того самого шифера, которым в республике покрыто до 70 процентов частных домовладений. Доступный строительный материал хотят запретить под предлогом его неэкологичности. Инициаторы проекта ссылаются на опыт Европы, где шифер запрещен с 1999 года. Причина – материал содержит асбест и вреден для здоровья.
Удар по экономике
Дискуссия об интеграции Молдовы в европейскую экономику и сближении с Румынией затрагивает большинство сфер жизни – здравоохранение, средства массовой информации, инфраструктуру, банковский сектор. Принимаются новые законы, идет процесс синхронизации стандартов и подходов.
Кто бы спорил, что добиться в Молдове такого же уровня жизни, как в развитых европейских странах, – задача достойная. Еще важнее — понять, что инфантильность, наивный идеализм и отсутствие здравого прагматизма в процессе евроинтеграции могут ударить как по экономике в целом, так и по простым людям.
Правда, иногда с благостных европейских просторов доносятся озабоченные реплики серьезных экономистов, но на них, к сожалению, часто совсем не обращают внимания.
Примером того, насколько безоглядное стремление любой ценой стать частью Европы может ударить по населению, вполне может служить Латвия. Один из лидеров советской промышленности, она сегодня с точки зрения экономики находится практически в полной зависимости от европейских компаний.
По свидетельству латвийского ученого Эйнара Граудиньша, последний конкурент шведам в банковском секторе – Латвийский сберегательный банк со столетней историей, принадлежавший россиянам, был искусственно обанкрочен.
То же самое произошло с национальной авиакомпанией «AIR BALTIC» — основным конкурентом «SAS» в регионе.
Иностранный капитал в Латвии доминирует в страховом бизнесе, среди автодилеров, в пивной промышленности. Сегодня легче перечислить то, что осталось за национальным капиталом. На грани банкротства находится старейший и единственный в Балтии металлургический комбинат – «Liepajas Metalurgs».
По указке ЕС были закрыты все сахарные заводы Латвии, а их бренды купили скандинавские структуры.
Другой вид
Будет ли учтен интеграционный опыт латышей в Молдове? Сложно сказать. Пока мы видим, что преобладает тезис «любой ценой, а там — хоть потоп».
Одним из последних поспешных действий может стать решение рассмотреть запрет шифера.
Насколько оправдана такая «забота» о жителях Молдовы? Насколько опасен шифер и опасен ли вообще?
Внимание! Да, шифер содержит асбест. Но вот главный вопрос: какой из типов асбеста он содержит? Существуют два вида асбеста — амфиболовый и хризотиловый. Они отличаются химическим составом и влиянием на здоровье человека.
Молдова в производстве высокоплотных цементных материалов — шифера, труб — использовала только хризотил. Именно потому опыт Европы не применим для Молдовы, что вид асбеста и сфера его использования были различны.
И здесь мы имеем совершенно замечательный набор самых серьезных международных организаций в области медицинских исследований, однозначно заявляющих, что хризотил при контролируемом использовании безопасен для человека. Швейцарские токсикологи Дэвид М. Бернштейн и Йорг Шевалье несколько месяцев исследовали влияние хризотиловых волокон на возможность возникновения легочных патологий. Их вывод однозначен – такая связь отсутствует. Им вторят их британские коллеги из английской «Safety Executive» — реальное число заболевших из-за хризотила РАВНО НУЛЮ! Это утверждение справедливо и для Молдовы, поскольку в нашей стране нет ни одного зарегистрированного случая асбестообусловленного заболевания. Можно ли, не имея подтвержденных медициной фактов, принимать важные стратегические решения?
Что в сухом остатке?
Может быть, запрещен строительный материал, который до сих пор доступен для строительства и ремонта кровельных покрытий. В результате жители Молдовы рискуют оказаться в безальтернативной ситуации и будут вынуждены платить минимум в два раза дороже за металлическую и битумную черепицу.
В чьих интересах принимаются такие решения? Мы, как говорится, рядом не стояли, но, судя по латышскому опыту, можем догадываться…
Как это скажется на росте цен в нашей стране и уровне инфляции? Нет сомнений, что в строительном секторе цены точно поползут вверх.
Не хотелось бы, чтобы на пути в свободную Европу нас лишали права выбирать, из чего нам делать крышу нашего дома.